Дизельные электростанции регулярно применяются при строительстве самых разнообразных энергоблоков. По сравнению с газовыми электростанциями у дизель-генераторов есть два основных преимущества: их первоначальная стоимость и доступность (мобильность) дизельного топлива. Основным недостатком дизельного генератора будет, естественно, более высокая (по сравнению с газовыми станциями) цена производимой электроэнергии.
При строительстве энергоблока, построенного на газовых электростанциях как газопоршневого, так и газотурбинного цикла, регулярно возникает вопрос об обеспечении бесперебойной работы энергоблока в случае аварийного пропадания основного типа топлива (газа). Самым простым и отработанным решением является установка резервного дизельного генератора, или группы дизельных электростанций. В этом случае коммутация дизельных электростанций производится через АВР, (автомат ввода резерва) который переключает нагрузку и запускает дизельные двигатели при остановке газовых машин. В этом случае генераторы используются как классический резервный источник, который может не запускаться в работу много лет, что однако не отменяет необходимости в проведении регулярных работ по его техническому обслуживанию.
При строительстве энергоблока, не имеющего функции параллельной работы с сетью, у потребителя возникает вопрос - как минимизировать затраты на покупку дорогих газовых электростанций с учетом постоянно меняющейся нагрузки? Полное резервирование всех нужд объекта с применением только газопоршневых электростанций по системе N+1 может оказаться надежным, но слишком дорогим решением. В этом случае на помощь приходят дизельные генераторы. Подробнее ситуация представлена на графике:
Суммарная установленная мощность газовых электростанций в данном примере равна 4 мВт. Кратковременно суммарная нагрузка превышает эту установленную мощность. В этом случае (при отсутствии внешней сети и возможности снизить нагрузку) могут использоваться дизельные электростанции, которые запускаются кратковременно и не вносят большого влияния на среднесуточную итоговую себестоимость электроэнергии. Совместное использование так же применяется тогда, когда нет возможности обеспечить газовыми электростанциями систему резервирования N+1 и нужен дополнительный кратковременный источник питания на время проведения плановых технических обслуживаний у газопоршневых электростанций. При таком использовании дизельные станции не комплектуются АВРами, но они должны работать параллельно с газовыми электростанциями, управляясь единой системой контроля и распределения энергии.
Дизельные электростанции, работающие постоянно, чаще всего не применяются совместно с газопоршневыми электростанциями. Обычно это объекты, где подвод газа невозможен, либо же откладывается на долгое время. В этом случае возможно любое построение систем с использованием различного количества дизель-генераторных установок, как одинаковых по мощности, так и разных, в зависимости от решаемых на объекте задач. При постоянном использовании дизель-генераторных установок они могут комплектоваться системами утилизации тепла, что не выгодно при их резервном применении.
Используя накопленный опыт мы можем предложить любую систему на базе дизельных генераторов, как постоянного, так и резервного применения, совместно или раздельно с газопоршневыми электростанциями.